新聞解析 - 星宇掛牌掀比價效應 老手看好這檔不到20元的航空股 股價嚴重被低估 - 長榮航2618華航2610

 

擷取新聞片段如下:

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11:252022-09-30 旺得富理財網 旺得富編輯中心

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專家指出，2020年華航盈餘21.84 億元，每股盈餘 0.03 元；2021 年大賺149.68 億元，每股盈餘1.67 元，這兩年靠貨運賺錢的華航，是全球主要60家航空公司，少數在疫情最嚴重的兩年都賺錢的業者。今年上半年每股盈餘還有0.59元，到了10/13台灣邊境解封之後，看好華航營收可望暴衝。

專家分析，長榮航在疫情期間績效不如華航，2020年每股虧損0.69元，2021年每股盈餘1.31元，但今年上半年每股盈餘0.98元超車華航，是如今股價能夠高出華航8~9元的原因。

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MK新觀點:

撇除星宇航空上興櫃這個因素，長榮航(2618)與華航(2610)長期股價差距約2~3塊內，目前股價價差卻拉大，會有這段差距最主要的原因如下：

• 籌碼面：長榮集團經營權之爭，明顯從特定籌碼分點觀察到有特定分點在收股票，在前陣子的空頭走勢支撐住股價，相對的，華航則隨著整體市場氣氛大幅下跌，無任何支撐。
• 華航貨運客機數量高於長榮航空，配上目前的貨運大跌且邊境準備開放的時空環境，股價相對疲弱一點都不意外。

各位可仔細觀察當長榮航經營權之爭告一段落後，疫情解封的利多反應後，加上星宇航空加入競爭，後續股價是否會貼近華航?

圖片來源:雅虎股市

圖片來源:雅虎股市

以上僅為個人投資看法，不構成任何投資建議。